Detalhes do produto
Lugar de origem: Chongqing China
Marca: CNWANGER
Certificação: CE ROHS
Número do modelo: 036905100A
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 50 partes/unidade
Preço: 8.57usd to 10usd per piece
Detalhes da embalagem: caixa que embala 10*15*8cm pela parte
Tempo de entrega: 3-25days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, MoneyGram
Habilidade da fonte: 2000pcs pelo dia
Nome do produto: |
Bobina de ignição |
OE NÃO.: |
036905100A |
O carro faz: |
para VW Skoda Audi |
Modelo do motor: |
1.4T 1.6T |
Garantia: |
12 meses |
Fearture: |
Fio esmaltado |
Prazo de entrega: |
3-25days |
Certificado: |
CE ROHS |
Nome do produto: |
Bobina de ignição |
OE NÃO.: |
036905100A |
O carro faz: |
para VW Skoda Audi |
Modelo do motor: |
1.4T 1.6T |
Garantia: |
12 meses |
Fearture: |
Fio esmaltado |
Prazo de entrega: |
3-25days |
Certificado: |
CE ROHS |
Bobina de ignição esmaltada 036905100A das peças de motor do fio para VW AUDI SKODA
Descrição de produtos
Nome de produtos do ♦: Bobina de ignição
♦ OE NÃO.: 036905100A
Fitment do carro do ♦: polo velho 1,4 da VW 1.for, polo 1,4 e 1.6T 2. Para o octavia 1,6 de Skoda
♦Material: Fio esmaltado
garantia dos ♦Products: 12 meses
tempo do ♦Delivery: 3-25days
♦Certificate: CE ROHS
♦Products que embalam o tamanho: 15*8*10cm pela parte
♦Weight: 0.35KG pela parte
Teoria da bobina de ignição
Há geralmente dois grupos de bobinas na bobina de ignição, na bobina preliminar e na bobina secundária. A bobina preliminar é feita do fio esmaltado grosso, geralmente aproximadamente 200-500 voltas do fio esmaltado de aproximadamente 0.5-1mm; A bobina secundária é ferida com fio esmaltado fino, geralmente aproximadamente 15000-25000 voltas com fio esmaltado de aproximadamente 0.1mm. Uma extremidade da bobina preliminar é conectada com a fonte de alimentação de baixa voltagem (+) no veículo, e a outra extremidade é conectada com o dispositivo de comutação (interruptor). Uma extremidade da bobina secundária é conectada com a bobina preliminar, e a outra extremidade é conectada com a extremidade da saída da linha de alta tensão ao poder de alta tensão da saída.
A razão pela qual a bobina de ignição pode mudar o poder de baixa voltagem no veículo na alta tensão é que tem o mesmo formulário que o transformador ordinário. A bobina preliminar tem uma relação maior da volta do que a bobina secundária. Contudo, o modo de trabalho da bobina de ignição é diferente do transformador ordinário. A frequência de trabalho do transformador ordinário é 50Hz fixado, igualmente conhecido como o transformador da frequência do poder, quando a bobina de ignição trabalhar sob a forma do pulso, que pode ser considerado como o pulso as lojas do transformador do impulso repetidamente e descarrega a energia em frequências diferentes de acordo com velocidades de motor diferentes.
Quando a bobina preliminar é conectada à fonte de alimentação, um campo magnético forte está gerado ao redor com o aumento de atual, e a energia magnética é armazenada no núcleo de ferro; quando o dispositivo de comutação desliga o circuito da bobina preliminar, o campo magnético da bobina preliminar deteriora rapidamente, e a bobina secundária induzirá uma alta tensão. Mais rápido o campo magnético da bobina preliminar desaparece, maior a corrente no momento da desconexão atual, e mais alta a relação da volta das duas bobinas grandes, mais alta a tensão induzida pela bobina secundária.
Imagem de embalagem