Detalhes do produto
Lugar de origem: Chongqing China
Marca: CNWAGNER
Certificação: CE ROHS
Número do modelo: SMW251000
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 50 partes/unidade
Preço: 5.7USD TO 7.14USD PER PIECE
Detalhes da embalagem: embalagem neutra
Tempo de entrega: 3-25days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000pcs pelo dia
Nome de produtos: |
Bobina de ignição universal da bobina de ignição do poder |
OE NÃO.: |
SMW251000 |
O carro faz: |
Para Toyota Corolla |
Característica: |
cilindro 4 |
Garantia: |
12 meses |
Peso: |
0.3KG |
Embalagem: |
Embalagem neutra |
Prazo de entrega: |
3-25days |
Nome de produtos: |
Bobina de ignição universal da bobina de ignição do poder |
OE NÃO.: |
SMW251000 |
O carro faz: |
Para Toyota Corolla |
Característica: |
cilindro 4 |
Garantia: |
12 meses |
Peso: |
0.3KG |
Embalagem: |
Embalagem neutra |
Prazo de entrega: |
3-25days |
Bobina de ignição universal SMW251000 da bobina de ignição do poder para Toyota Corolla
Especificação
Nome de produtos | Bobina de ignição universal da bobina de ignição do poder |
OE NÃO, | SMW251000 |
O carro faz | Para Toyota Corolla |
Característica | cilindro 4 |
Garantia | 12 meses |
Peso | 0.3KG |
Embalagem | Embalagem neutra |
Prazo de entrega | 3-25days |
Descrição de produtos
No sistema de ignição do automóvel, pode converter a tensão da bateria (12v) na alta tensão exigida para a ignição e a combustão da vela de ignição.
Com o desenvolvimento dos motores de gasolina do automóvel na direção da alta velocidade, da relação de compressão alta, do poder superior, do baixo consumo de combustível e das baixas emissões, os dispositivos tradicionais da ignição são já não apropriados para exigências do uso. Os componentes do núcleo do dispositivo da ignição são a bobina de ignição e o dispositivo do interruptor. Aumentando a energia da bobina de ignição, a vela de ignição pode gerar uma faísca com suficiente energia. Esta é a condição básica para que o dispositivo da ignição adapte-se ao funcionamento dos motores modernos.
Há dois grupos de bobinas na bobina de ignição usual, na bobina preliminar e na bobina secundária. A bobina preliminar usa um fio esmaltado mais grosso, geralmente fio esmaltado aproximadamente 0.5-1mm ao redor 200-500 voltas; a bobina secundária usa um fio esmaltado mais fino, geralmente fio esmaltado aproximadamente 0.1mm em torno de 15000-25000 voltas. Uma extremidade da bobina preliminar é conectada à fonte de alimentação de baixa voltagem (+) no veículo, e a outra extremidade é conectada ao dispositivo do interruptor (disjuntor). Uma extremidade da bobina secundária é conectada com a bobina preliminar, e a outra extremidade é conectada com a extremidade da saída da linha de alta tensão à eletricidade de alta tensão da saída.
Precauções para o uso da bobina de ignição
SOBRE E.U.