Detalhes do produto
Lugar de origem: Chongqing China
Marca: CNWAGNER
Certificação: CE ROHS
Número do modelo: E2157
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 50 partes/unidade
Preço: 4.2usd to 5.3usd per piece
Detalhes da embalagem: embalagem neutra
Tempo de entrega: 3-25days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000pcs pelo dia
Nome de produtos: |
Bomba de óleo pequena do motor da bomba de óleo do motor diesel do automóvel |
Número da peça: |
E2157 |
O carro faz: |
Para Ford |
Amostra: |
Oferta |
Circunstância: |
100% novo |
Qualidade: |
Qualidade de OE |
Garantia: |
12 meses |
Cor: |
prata |
Nome de produtos: |
Bomba de óleo pequena do motor da bomba de óleo do motor diesel do automóvel |
Número da peça: |
E2157 |
O carro faz: |
Para Ford |
Amostra: |
Oferta |
Circunstância: |
100% novo |
Qualidade: |
Qualidade de OE |
Garantia: |
12 meses |
Cor: |
prata |
Bomba de óleo pequena E2157 do motor da bomba de óleo do motor diesel do automóvel para Ford
Detalhe dos produtos
Nome de produtos | Bomba de óleo pequena do motor da bomba de óleo do motor diesel do automóvel |
Número da peça | E2157 |
O carro faz | Para Ford |
Amostra | Oferta |
Circunstância | 100% novo |
Qualidade | Qualidade de OE |
Garantia | 12 meses |
Cor | Prata |
Introdução
Falando das bomba de combustível, a maioria de proprietários de carro não podem conhecer o que este é. Hoje nós compreenderemos que a bomba de combustível está instalada na mais baixa peça do depósito de gasolina e seu trabalho é bombear o combustível ao motor.
De fato, a bomba de combustível é equivalente ao Zhang novo no centro de nosso corpo, responsável para transportar o sangue ao corpo, assim que se a bomba de gasolina é quebrada ou obstruída, não pode entregar o combustível ao gerador.
Como dizer se a bomba de gasolina é quebrada
Método 1: Gire sobre o interruptor de ignição, não ligue o motor, você pode ouvir a bomba de gasolina trabalhar por 1-2 segundos, você pode julgar se a bomba de gasolina está funcionando.
Método 2: Desconecte o relé da bomba de combustível, use uma ligação em ponte dedicada para conectar ao circuito da bomba de combustível, gire-a no interruptor de ignição, não a ligue o motor, a bomba de combustível pode trabalhar, indicando que a bomba de combustível é normal.
Método 3: Conecte o calibre de pressão do óleo para ver se o motor pode acumular a pressão de óleo aproximadamente de 250KPA, e se a pressão de óleo se acumula rapidamente, se a pressão de óleo pode ser estabelecida normalmente, a bomba de óleo pode trabalhar. Gire então fora do interruptor de ignição do motor para ver se a pressão do óleo está liberada rapidamente (se as gotas de pressão do óleo rapidamente) determinar se a válvula de escape de pressão da bomba de óleo é normal (a pressão de óleo normal pode ser mantida de modo que o motor possa começar a vez normalmente próxima).
Método 4: Conecte o circuito à bomba de combustível, e use uma ferramenta de medição especial (tal como uma taça) para medir se a saída do combustível e o retorno da bomba de combustível são normais.
Os sintomas de uma bomba de gasolina quebrada são manifestados nos seguintes aspectos
1. Quando a bomba de gasolina é quebrada, há geralmente uma falta da aceleração, e o carro pode ser frustrado ao reabastecer.
2. Não é fácil começar ao começar, ele toma uns muitos tempos pressionar a chave
3. ruído anormal, som de zumbido ao conduzir
4. a luz da falha do motor está ligada
5. tremor anormal do motor
Manutenção da bomba de combustível
1. A água corroerá a bomba de óleo, assim que proibe-se para usar a bomba de óleo para limpar para substâncias decontenção
2. Para as substâncias que contêm uma grande quantidade de solvente da água, remova por favor mais do solvente no forno primeiramente, e para usar então a bomba de óleo para limpar
3. Use a bomba de vácuo na ordem correta para impedir para trás a sução.
4. Após ter usado o forno do vácuo, seja certo limpar as janelas de vidro do forno do vácuo
5. limpe fora o óleo antiferrugem de superfície
6. remova o óleo antiferrugem da cavidade interna do regulador e da cavidade interna da bomba da injeção, e adicione o óleo de lubrificação do tipo especificado.
7. O óleo antiferrugem no encanamento do combustível deve igualmente ser removido antes de usar, conectado o combustível ao encanamento da bomba da injeção, e continuamente girar o eixo de cames da bomba da injeção até que o assento de válvula da tomada do combustível esteja pulverizado com o combustível limpo.
8. O combustível com a etiqueta apropriada deve ser usado. Use geralmente no. 0 diesel no verão e no diesel do no. 10 no inverno
9. O combustível usado deve estar limpo e não deve conter nenhuma impurezas ou umidade.
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