Detalhes do produto
Lugar de origem: Chongqing China
Marca: CNWAGNER
Certificação: CE ROHS
Número do modelo: E2069
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 50 partes/unidade
Preço: 3.7USD TO 4.6USD PER PIECE
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra
Tempo de entrega: 3-25days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 300000 peças/mês
Nome de produtos: |
Acessórios do motor Bomba de óleo do motor diesel Bomba de combustível elétrica universal |
Número da peça: |
E2069 |
característica: |
Universal |
Amostra: |
oferta |
Garantia: |
1200 HORAS |
Circunstância: |
100% novo |
Material: |
Tanoeiro |
Peso: |
0.35kg |
Nome de produtos: |
Acessórios do motor Bomba de óleo do motor diesel Bomba de combustível elétrica universal |
Número da peça: |
E2069 |
característica: |
Universal |
Amostra: |
oferta |
Garantia: |
1200 HORAS |
Circunstância: |
100% novo |
Material: |
Tanoeiro |
Peso: |
0.35kg |
Bomba de combustível universal E2068 de Eletric da bomba de óleo do motor diesel dos acessórios do motor
Detalhe dos produtos
Nome de produtos | Bomba de combustível universal de Eletric da bomba de óleo do motor diesel dos acessórios do motor |
Número da peça | E2069 |
Característica | Universal |
Amostra | Oferta |
Garantia | 1200HOURS |
Circunstância | 100% novo |
Material | Tanoeiro |
Peso | 0.35KG |
princípio de funcionamento
1. Bomba de combustível mecanicamente conduzida do diafragma
Conduzido geralmente pela roda excêntrica no eixo de cames, seu estado de trabalho é como segue:
①Durante a rotação do eixo de cames da sução, quando o excêntrico empurra o braço de balancim e abaixa a haste da tração do diafragma da bomba, o diafragma da bomba desce, gerando a sução, e a gasolina é sugada fora do depósito de gasolina, através da mangueira de combustível, do filtro de combustível e na câmara do combustível da bomba de combustível.
②O bombeamento de óleo quando a roda excêntrica gerencie em um determinado ângulo e já não empurra o braço de balancim, a mola do diafragma da bomba estica, as elevações do diafragma da bomba de elevador, e a gasolina é eliminada da linha de fornecimento de combustível da válvula à câmara do flutuador do carburador.
Em linhas gerais, o fornecimento de combustível máximo da bomba de gasolina é 2,5 a 3,5 vezes o consumo de combustível máximo do motor de gasolina. Quando o volume do óleo da bomba de óleo for maior do que o consumo de petróleo e a válvula de agulha da câmara do flutuador do carburador são fechados, a pressão na linha da tomada dos aumentos da bomba de óleo, que reflete na bomba de óleo, que encurta o curso do diafragma ou o trabalho das paradas.
2. Bomba de combustível elétrica
O estado de trabalho da bomba de combustível elétrica é que não está conduzido pelo eixo de cames, mas suga repetidamente o diafragma da bomba pela força eletromagnética. Esta bomba elétrica pode livremente escolher a posição de instalação evitar o fenômeno do fechamento de ar.
A bomba de combustível do sistema eletronicamente controlado da injeção adota geralmente um turbina-tipo novo bomba elétrica, que seja instalado no depósito de gasolina. Sua pressão de bombeamento é igualmente mais alta do que aquela da bomba de gasolina do sistema de combustível do carburador.
Precauções de segurança para a detecção de falha da bomba do combustível
1. Bomba de combustível velha
Ao pesquisar defeitos uma bomba de combustível automotivo usada longa, não é possível secar o teste este tipo de bomba de combustível. Porque quando a bomba de combustível for removida há ainda um combustível deixado no alojamento da bomba. Durante o teste de ligação inicial, uma vez que a escova e o comutador para fazer o contato pobre, a faísca inflamarão o combustível no corpo de bomba e causarão uma explosão. muito sério.
2. Bomba de combustível nova
As bomba de combustível recentemente substituídas não devem estar secas testadas. Desde que o motor da bomba de combustível é selado no corpo de bomba, o calor gerado perto poder-durante no teste seco não pode ser dissipado. Uma vez que a armadura superaquece, o motor queima-se. Consequentemente, a bomba de combustível deve ser submergida no combustível para testar.
3. Outros aspectos
Depois que a bomba de combustível sae do depósito de gasolina, a bomba de combustível deve ser limpada limpa a tempo para evitar faíscas próximas e para seguir primeiramente o princípio da segurança de “fio, a seguir gerencie sobre”.